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橡膠炭黑導電嗎

2019-09-10 17:23:04
  橡膠炭黑也會有導電效果但是:主要用於輪胎胎面、簾布膠、胎側及各種橡膠工業製品。
  
  碳黑主要用於橡膠工業中的輪胎爲主要產品。輪胎工業使用的碳黑約佔整個橡膠工業所需碳黑的80%以上。一般將各種機動車輛(包括摩托車)輪胎以外的其它橡膠產品統稱爲“橡胶制品”。橡膠製品每年所消耗的碳黑大約佔橡膠用碳黑的20%。 橡膠製品種類繁多,使用條件和性能要求各異,根據主要使用功能,產品有膠帶、膠管、膠板、橡膠減震製品、橡膠密封製品、膠輥、導電或防靜電橡膠製品、硬質橡膠以及膠鞋等幾大類產品,而每類橡膠製品又根據用途、使用條件而細化爲若干品種。
  
  N339在胎面膠料中的補強性能、耐磨性能及抗裂口增長性能近於N220碳黑,特別適用於丁苯橡膠與順丁膠並用體系。主要用於乘用胎、卡車胎胎面膠,輸送帶、膠管及各種要求耐磨性高的橡膠工業製品。
  
  N375與N339,生熱比N339稍低。主要用於轎車胎、載重胎及越野胎胎面膠。
  
  N550適用於天然橡膠和各種合成橡膠,易分散,能賦予膠料較高的挺性,壓出速度快,口型膨脹小,壓出表面光滑。硫化膠的高溫性能及導熱性能良好,補強性能、彈性和復原性亦較佳。主要用於輪胎簾布膠、胎側、內胎及壓出、壓延製品膠料中。
  
  爲滿足各種不同製品的性能和使用要求,橡膠配方人員從使用橡膠、硫化體系、補強填充體系、軟化體系、防老體系以及加3252藝體系上,綜合考慮選擇合理的配方、各種配合劑以及加工藝條件,滿足製品使用性能的要求。碳黑是補強填充體系中重要的補強填充劑,對橡膠膠料的物理機械性能和加工工藝都有重要影響,但對於膠料的耐熱、耐油、耐腐蝕性介質等性能的影響遠不及橡膠、硫化體系以及防護體系大和直接。
  
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